莫非潮流興復古？最近有大型的士司機工會擬向政府申請引入柴油的士。業界指政府當年引入石油氣的士同時承諾興建足夠的氣站「大隻講」，令大量司機花時間在專用氣站入氣，一次隨時超過半小時，說不定可以走多兩轉。而且行油渣，油公司有提供一定優惠，但石油氣就少少都無。不過，環保署方面就好似唔多想照做，雖然業界想引入的是「歐盟五期」新型號，不可以舊車同日而語，但始終燒柴油是會加劇路邊空氣污染，而石油氣車幾乎不會排放懸浮粒子，有助減少排放，所以暫無計劃容許的士「走回頭路」。小記覺得其實千錯萬錯，都不是石油氣車的問題，而是有關配套及行業習慣不能協調，這方面是否有空間可以改善呢？好馬不吃回頭草，既然當局打算在香港推廣電動車，不如當局研究一下何時有混燃或者電動的士，走更長遠的路吧。
Car1.hk 編輯部
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