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2009年12月23日 星期三

亞洲保時捷卡雷拉盃:閉幕戰兩回合決定冠軍錦標花落誰家

24-11-09

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2009亞洲保時捷卡雷拉盃是賽事七年歷史中十分引人入勝的一屆,冠軍得主鬥至閉幕兩回合比賽才誕生。今年十三場賽事的最後分站將於12月6 日在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行,A、B兩組冠軍錦標誰屬,到時便有分曉。

賽前德國車手文素(Christian Menzel)在積分榜領導群雄。這位第二年參加亞洲保時捷卡雷拉盃的追星車隊好手今年一直表現勇猛。然而,

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捷成車隊準備就緒參加閉幕大戰

03-12-09

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捷成車隊在剛結束的澳門格蘭披治大賽車獲得澳門GT盃杆位及三甲,這支亞洲保時捷卡雷拉盃上屆冠軍車隊將乘勇角逐今季賽事冠軍閉幕戰,比賽於馬來西亞上演,總冠軍誰屬即將揭曉。

亞洲保時捷卡雷拉盃閉幕戰將於馬來西亞一級方程式賽道舉行,今站賽事採用全長2.807公里的北賽道,2009年冠軍盟主將於兩回合比賽後誕生。雖然今年捷成車隊的衛冕之路滿是荊棘,仍有機會破紀錄第三次奪標。


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Porsche Boxster Spyder 2010 輕化版終於登場

04-12-09

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Porsche Boxster 的輕量化版本終於見到了,今次它在美國 LA AUTO SHOW 2009 登場,3,400cc 6 氣缸引擎。最高馬力為 320 匹、加速也有不錯表現,由 0 – 100km/h 只需 4.8 秒,最高時速為 267km。為提高轉波時的順暢程為,及以免動力流失,它的波箱備有雙極力子設計。官方資料顯示,每 100km 耗油 9.3L。暫定明年 2 月上場。


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亞洲保時捷卡雷拉盃 – 冠軍殊榮花落誰家?

06-12-09

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捷成車隊的歐陽若曦今天憑藉出色發揮勇奪亞洲保時捷卡雷拉盃第十二回合冠軍,賽事在馬來西亞雪邦國際賽車場舉行。2009年總冠軍殊榮現在是追星車隊的德國車手文素(Christian Menzel)與英國好手瑟勤(Tim Sugden)之爭,要在最後一回合定勝負。

今屆賽事尚餘最後一回合,也是決定冠軍誰屬的一戰,現時文素僅領先瑟勤3分。在第十二回合,文素因為在開賽時過份進取而被賽會判罰10秒,這位德國車手的舉動沒有帶來任何優勢。追星車隊已提出上訴。


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2009年12月22日 星期二

亞洲保時捷卡雷拉盃閉幕戰賽果

06-12-09

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追星車隊的文素(Christian Menzel)以一分之微擊敗來自英國的第十三回合冠軍得主瑟勤(Tim Sugden),勇奪2009亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍殊榮。賽前文素在車手積分榜只領先瑟勤3分,他在這場二十圈比賽獲亞軍,足以令他奪標。

代表Asia Racing Team的澳門車手艾明達獲領獎台最後一席位,雖然起跑表現平平,他發揮凌厲後勁追上前面的車手。

杆位發車的捷成車隊好手歐陽若曦得第四名,在車手積分榜排第三位。艾明達及荷蘭車手朱丹利(Danny Chu)分獲總成績第四及第五名。


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2009年7月17日 星期五

Porsche柴油版Cayenne, 由TechArt搶先改


早前Audi之柴油私家車獲批通過可以入口香港,不知會否成為氣候。在歐洲,柴油私家車相對普遍,就連Third Party的Perfect Car都有。德國改造商Techart將這款柴油Cayenne的馬力從240hp激增至290hp,扭力56.3kgm變成64.5kgm。強化的同時竟然沒增加油耗及二氧化碳排放。改裝後,它在1100rpm低轉時已經輸出51.kgm的高扭力。除了引擎,Techart還有包圍及21/22寸超大鋁合金鈴可作option,一於改得更徹底。全改後的柴油Cayenne外國售55,500英鎊,不知會否有香港車主引入來玩玩?

2009年6月30日 星期二

裝福士引擎的平版波子 - Spyder


熟悉保時捷的朋友可能會記得1953年有一台叫Porsche 550 Spyder的物體,之後還有550 RS。根據AutoExpress報導,保時捷打算跟新結義的姊妹福士打造一台比 Boxster 更低價更入門的小跑車,名字叫Porsche Spyder。今次Spyder的「重生」,初步計畫在2013年推出。新Spyder採中置引擎設計,並配合VW Golf 2.0 TFSI引擎,提供200匹馬力。而未來更有機會推出強化Sport版,將馬力tune上去280匹!估計Porsche Spyder售價至少比目前的Boxster便宜十幾萬,差價隨時夠錢買多部日本車!

Car1.hk 編輯部

2009年5月7日 星期四

保時捷與福士同意合併


隨金融海嘯催生的汽車廠合併潮一浪接一浪,早前已透露有意思的「波子」與「福士」日前終於宣布雙方同意合併成德國最大汽車廠,並掌控十個著名品牌,包括香港車迷都熟悉的奧迪(Audi)、福士(VW/Volkswagen)、保時捷(Porsche)、林寶堅尼(Lamborghini)、賓利(Bentley)等超級品牌。如果快意(Fiat)早前的收購計劃成事,歐洲將出現以意大利快意及德國保時捷為首的兩大汽車集團,繼續與日本廠商逐鹿天下。

Car1.hk 編輯部