澳門格蘭披治：布拿獲澳門站杆位

21-11-09

布拿(Will Buller/英國/17歲/Eurointernational)在歷時三十分鐘的排位賽的最後階段進佔第一位。Formula BMW Pacific第十五回合比賽是第五十六屆澳門格蘭披治大賽車的比賽項目之一。

布拿是其中一位首次在著名的東望洋賽道比賽的車手，他在排位賽跑出2分28.198秒的最佳圈速，以十份四秒力壓隊友拿沙亞(Felipe Nasr/巴西/17歲)，在明天舉行的比賽排第一位發車。今屆Fo

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澳門格蘭披治：Formula BMW Pacific 澳門站賽果

22-11-09

今場比賽獲破紀錄的23位車手參加，多位車手在第一圈於文華東方彎發生意外，未能繼續比賽，最後只有8位車手完成賽事。布拿的勝利是車隊今季參加35場Formula BMW賽事的第25場勝仗。

來自香港的客席車手詹家圖(24歲/Champ Motorsport)獲第四名，這是他第八次在東望洋賽道上陣。

Formula BMW Pacific少年車手謝菲斯(Axcil Jefferies /津巴布韋/15歲/Eurasia Motorsport)首次參與澳門格蘭披治大賽車獲得第五名，雖然戰車因

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寶馬下季起停辦美洲區 Formula BMW 賽事

不久前寶馬為集中發展賽車的資源，退出了一級方程式賽事。最新消息報導，就是BMW將會由2010年賽季起，中止寶馬方程式於美洲區的賽事，只保留歐洲區及太平洋區賽事（Formula BMW Europe及Formula BMW Pacific），進一步集中發展有潛力的賽事及培養車手。

儘管Formula BMW American將要停辦，但是每一屆各地區的Formula BMW賽事總冠軍，仍然有試駕F1賽車的傳統不變。BMW Motorsport總監Mario Theissen表示：「雖然BMW退出了F1賽事，但寶馬車廠會履行對參與Formula BMW賽事的年輕車手許下的承諾，帶領兩位Formula BMW畢業生，在12月的F1試車中駕駛F1跑車 。」

方程式賽車小資料︰

去年有港將詹美迅(Ross Jamison)奪得寶馬方程式賽車總冠軍(2008 Formula BMW Pacific)，令寶馬方程式在香港人心中留下一個印象。其實方程式賽事有分有多個級別，年輕車手經過小型賽車生涯後，假如在國際性賽事奪得冠軍，便有機會獲得車隊賞識，接受正規的方程式賽車訓練，邁向職業賽車手之路。當中，車手會參加︰康巴斯方程式、寶馬方程式、雷諾方程式、三級方程式、一級方程式，拾級而上，脫穎而出。

"i-Setta"重出江湖 成BMW「第四品牌」

據外電消息報導，德國寶馬己經證實將會推出以"i-Setta"品牌名稱的汽車，令它成為BMW, Mini和Rolls Royce之後的「第四品牌」。i-Setta 品牌將會為寶馬廠專注推出小型車為主，結合環保車的未來大潮流，推出時尚、Cutie、環保體積小的車仔。相信會比現時BMW 1系更的骰。

"i-Setta"取名自有其歷史︰原來BMW 1955年推出過名為Isetta的系列汽車，屬於單門雙座迷你車款，雖然只有13匹馬力，但憑藉著小巧可愛的特點，仍然深受消費者喜愛。可以預料寶馬令"i-Setta"成為品牌重出江湖，必定是要在環保小車市場上大展拳腳，大家可以拭目以待。

同場加映一條德國寶馬博物館的視像廣告，當中主角正是"i-Setta"，感受一下這款小車的魅力。

寶馬車隊退出下季F1賽事

•BMW Sauber F1戰車

F1近來都消息多多，雖然車神舒密加復出有望，但是於2006年成立的寶馬蘇巴車隊（BMW Sauber F1 Team）卻繼本田車隊之後，又一車隊退出一級方程式賽事。寶馬蘇巴車隊宣布在季尾告別F1，並可能提早放走旗下波蘭籍車手古碧沙，讓這位2008年加拿大分站冠軍車手，轉投法拉利車隊頂替不久前受傷入院缺陣的車手馬沙。德國寶馬集團主席Dr. Norbert Reithofer表示退出F1賽事是困難的決定，但過去3年車隊的成績未能達標，所以決定放棄F1比賽，把資源撥到其他項目發展。

•右一為BMW Sauber F1車手古碧沙，2008年加拿大分站冠軍車手

豐田 本田 米芝蓮 膺亞洲信譽品牌之最

大家不知是否已經成為汽車品牌的 fans？有沒想過自己心目中的品牌排名跟「大市」的排名是否一致呢？現在可能會有個參考，不知是否你的心水？

據暢銷刊物《讀者文摘》最近的一項有關品牌調查的選拔活動表示，豐田(Toyota)榮膺「香港及亞洲地區信譽品牌」2009汽車組的首位，電單車組首位為本田(Honda)，輪胎之最為米芝蓮(Michelin)。其餘入圍首5位分別為汽車組︰Honda、BMW、Mercedes-Benz 及 Hyundai；電單車組︰Yamaha、Suzuki、Harley-Davidson及Kawasaki；輪胎組︰Bridegstone、Goodyear、Dunlop 及 Yokohama。(附圖列出各組首5位)

Car1.hk 編輯部

BMW X6-M @北美國際車展

BMW在北美國際車展上首展了 X6-M，引擎同是去年發表的 BMW X6 4,400cc 雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力高達 550hp，扭力 69.4kgm。X6-M 搭配 M Sports 6速 +/- 波箱及 xDrive 四輪驅動系統。X6-M車重高達 2330 公斤，但X6-M仍能夠以4.7秒完成 0～100km/h，0～200km/h 只是 16.9秒。有趣的是寶馬廠方還提供了"M Driver's Package"升級套件，可以解除
預設的最高速限 250km/h，極速直指 275km/h。

Car1.hk 編輯部

睇車情報 - BMW Z4 2009 Motorshow @ 海運大廈

較早時候日內瓦車展出現的 2009 寶馬 Z4 右軚版已經抵港，雖然實貨怕且都有排先到，不過想俾錢落訂就應該無任歡迎。想親自潮拜一下或毒下自己，唔駛多講，即刻去睇睇先啦！

日期︰2009 年 3 月 27-29 日
時間︰10:30 - 19:30
地點︰尖沙咀海運大廈展覽大堂
(Ocean Terminal Main Concourse)

售價：2.5公升直六，204ps，HK$508,000起
售價：3.0公升直六 Twin Turbo，306ps，HK$668,000起
查詢：寶馬香港（2714 5271）
更多規格︰http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/z4/z4/2009/introduction.html

Car1.hk 編輯部

同場加映︰

小記執筆時以下短片在正在 BMW 香港網站中熱播，都係 Z4

全新寶馬 7 系日本正式開賣

寶馬 750Li

這星期寶馬在日本一口氣推出 4 款頂級行政坐駕！包括「740i」、「740Li」、「750i」及「750Li」。這一批車賣點都是車身前後比例為50：50，令全車重量分配平均，行車時更穩定舒服。740i 及 740Li 使用 3000cc 直 6 DOHC 汽缸，而 750i 及 750Li 則使用 4400cc V8 DOHC 汽缸。最大輸出為 326PS 及 407PS，力道相當充沛。此系車款均使用 6 前速自動波箱。

說得上頂級行政座駕，售價當然不會便宜。
740i 約$1010萬日元（短車軸版本）
740Li 約$1080萬日元（長車軸版本）
750i 約$1200萬日元（短車軸版本）
750Li 約$1330萬日元（長車軸版本）



寶馬 750Li


車箱所有配套都是使用寶馬最頂級設備。

相關網址：
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/7series/sedan/2008/introduction.html