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日產LEAF被時代雜誌(TIME)推選為「2009年度50最偉大發明」之一。每年時代雜誌(TIME)都會從研製中的未來火箭到價值千萬元的電燈泡,嚴選出最具代表性的偉大新玩意和創意理念。
雜誌原文如下:
「剛於今年八月面世的日產LEAF雖然並不是全世界第一輛的全電能車,但就是第一輛為全球市場大量生產的電能車。為幫助駕駛人士從燃油轉移到綠色能源,日 本第三大車廠日產己與全球約30個夥伴建立合作關係於建設完善充電網絡,令全電能車能夠於全球的路面上穿梭。日產LEAF完全充電後的最高時速超過 90mph (145 km/h),續航能力可達到100英哩(160公里)。它開動時的聲音,有如電影Blade
12 月 6-7 日,國內最高級別的汽車賽事 CTCC 2009 中國房車錦標賽,總決賽在新落成的廣東國際賽車場舉辦,據賽車場提供數據,週末兩日入場共有二萬五千人次。決賽當天,賽車場外包括Volkswagen、 Nissan、Hyundai、KIA等多家車廠都展出多款名車,加上各種遊戲活動及飲食攤位,吸引當地一家大小進場,賽車活動儼如嘉年華會。
【相片、視像、文】Car1.hk
【資料提供】合誠汽車
【查詢】日產陳列室 – 2262 1088 / 2803 5333
【Nissan 相關網址】http://www.nissan.com.hk
‧NV200 商用版
Car1.hk 編輯部
日產上個月才於日內瓦車展展出了這款 NV200 迷你 Van 的量產版,竟然以神速宣佈此款迷你Van在五月中開始在日本上市發售。日產將有兩種不同設定的 NV200 供選擇,一款用商用版「DX」,提供一個 145 立方英尺的載貨空間,可能的搭配引擎是 1,600cc 柴油引擎(夠力嗎?)。另一款是載客用的「Wagon 16S」,提供7個座椅,可能的搭配引擎是 1,500cc 汽油引擎(同自家的Cube爭生意?)。
香港貨 Van 界近十年來都已經是豐田 Hiace 的天下,似乎短期內都不會改變。不過去年街上出現了為數不少 Hyundai H1 及 Benz Vito 作為生力軍,的確為貨灣帶來一些新氣象。 H1 及 Vito 的特色是混合了不少七人客車的元素,成功吸引了一群以駕Van為業的司機買來一車二用,殺出一條血路。 NV200 迷你 Van 亦有類似元素,單看其外型已經知道它的設定與現行的「日產Van王」3.0D 有很大的分別。不知搭配細馬力的引擎又能否有機會在本港立足呢?
‧NV200 商用版
Car1.hk 編輯部