吉利汽車積極準備收購Volvo

市場盛傳中國吉利汽車(HKSE:00175)已經向美國通用汽車(GM)提出收購旗下品牌富豪汽車(Volvo)的建議，而吉利亦已派員前往瑞典車廠傾談及查看會計狀況。儘管吉利並不是唯一有興趣的買家，但是以目前的國際勢頭而言，中國車廠在這個時候走出去，應該是一個合乎國情的收購建議。
Car1.hk 編輯部

中國上汽投60億發展節能環保車

節能環保之風已經吹遍汽車世界，中國大陸亦不例外。中國上海汽車工業（集團）總公司日前表示，計劃投資60億元人民幣開發新能源車，包括純電動及混合動力類型。上汽表示本年１月份總投資達20億元人民幣成立的捷能公司，專注開發油電混合及純電動車輛技術。新能源汽車量產化的路線圖已初步訂明，預料最快２０１０年首批混合動力車上市，至２０１２年將有純電動車上市。

Car1.hk 編輯部

GM中國上月銷量激增五成

有預測中國經濟將會率先走出低谷，所言以乎不虛。美國通用汽車GM表示，公司四月份在中國銷量較去年同期激增五成，並刷新銷量紀錄。令GM有所突破，是旗下的別克(BUICK)及與上海一汽合資的五菱汽車「五菱陽光迷你房車」帶動，4月份汽車銷量達15萬1084輛。通用並希望未來五年能在中國汽車市場銷量翻一翻，上望200萬輛，推出30多款全新車種及升級型號。

Car1.hk 編輯部

香港之車 - MyCar第三季出牌行街

原來除了三菱 i 之外，早前由香港企業 EuAuto 與理大合作的電動環保車亦已向運輸署申請私家車牌照，希望可以於第三季起，在本港路面行走。目前MyCar型號為CV2，有多款顏色及齊料，包括天窗皮座後泊感應USB音響15吋合金鈴等等，在歐洲方面已經接到有訂單，反應不俗。不過在山多平地少的香港，這部電動車仍要接受一下上落斜及路少車多的考驗。據理大電機工程學系教授鄭家偉表示，應付斜路方面，只要安裝適合的波箱，增強電動車扭力，便可加強上斜坡的能力。

原廠網頁︰http://www.euauto.com.hk/cv2.html

Car1.hk 編輯部

F1 x LG 合作開發賽事播放技術

F1 賽車是全球最高水平的賽車賽事，最近宣布與韓國電子大廠 LG 成為技術合作夥伴，共同開發更佳的視覺技術，令 F1 賽事轉播更精彩。LG 今天於九龍灣展貿 EMAX 舉行了一個發布會，展出了一台實物原大的一級方程式賽車，並邀請名車手李英健，藝員徐淑敏(Suki)及名模特兒周秀娜(Chrissie)同場現身，為現場增添不少氣氛。會場上 LG 展出了旗下 LH45 全高清 iDTV 電視及 Blu-ray 播放器 BD370 等新款器材。



Car1.hk 編輯部

車事短評︰奧巴馬左右做人難！車廠還要打救嗎？

美三大車廠一身蟻的新聞大家都了解，可惜就連總統奧巴馬(Barack Obama)亦為之頭痕不已。早前奧巴馬宣布斥資約兩億八千萬美元，讓政府加速向通用（General Motors）、佳士拿（Chrysler）和福特（Ford）三家車廠購車，目標為採購17,600輛美國製的高燃油效率的新車。

可是，美國民眾似已經對三大車廠感到煩憂，愈來愈多人認為可以由它們自生自滅好了。近日美國CNN夥拍民意研究公司共同進行的民調，76%的美國人認為，聯邦政府應讓車廠走向破產一途。當中有不少人開始認為如果車廠倒閉，他們的生活將不會受到任何影響。

面對著民意的背向，車廠似乎難以再恃老賣老，要脅美國政府為車廠無條件提供資金。在最近的北美車展中，有一幕奇景是佳士拿副總裁 Jim Press 出人意表地駕著一輛快意 Fiat 500進入會場。這一幕看來也反映了佳士拿應即將與快意達成合併協議。如果福特如之前所言可以自己搞掂，最後就餘下GM這頭巨無霸了。大家靜觀其變吧。

Car1.hk 編輯部

唔係波鞋！PUMA電動車實測

隨著美國政府求變(Change!)的環保呼聲愈來愈高，愈來愈多電動車新聞出籠。今次都是來自美國的 Segway，夥拍飽受破產問題困擾的 GM。GM 和 Segway 正共同研發一款名為 PUMA 的電動都會代步車。PUMA 電動車結合了鋰電池、能源管理系統、兩輪平衡、雙電動馬達等，最高時速可達 56km/h，而充滿一次電後最大行駛里程剛好又是 56 公里。不過合金鈴配一對香雞呔，唔知有沒有落雨出街實測呢？

GM 和 Segway 估計新環保電動車的總成本大約相當於普通汽車的三分之一。有趣的是車廠表示PUMA雙輪電動車可以自動閃避行人、車輛和其他障礙物，因此，永遠不會發生撞車事故（不是有點像太空奇兵 WALL-E 的情景嗎？）。不過，依小記估計量產的時候似乎還要再等一下吧，大概 GM 要解決錢銀問題吧？

作為Car1.hk讀者有好處，就是唔駛剩係睇相估估下，有片睇！




Car1.hk 編輯部

平有平賣 印度潮車Tata Nano一天賣萬台

話說本田Jazz 09在港一開盤狂售幾百台已經十分不得了，怎料天外有天。3月時報導過的印度潮車Tata Nano已經接受預訂，只5天時間便接到5萬台的訂單，平均1天賣1萬台，恐怕已經破了汽車史上的任何開售紀錄吧！

有趣的現象包括了連填訂購表格都要錢，價約港幣50元左右；另廠方不是以先到先得的方式來發售汽車，而是會在所有訂單裡隨機選出十萬張order，中籤者便可以成為首批Tata Nano的車主。

也許你會問，平車一定唔會好得去邊。那是當然的，但是平貨自有平道理，在四輪私家車因為價格問題而不能普及的印度，Tata Nano正是社會上的一大需求。看倌有以下規格的四輪車，在香港連一台台製電單車都買不到，還想怎麼樣？

Tata Nano網上訂購表︰http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/index.php?option=com_booking&task=step1

體積：長3.1公尺、寬1.5公尺，高1.6公尺
引擎：623 cc / 33hp
極速：每小時 105 公里
油耗：1公升 20 公里

Car1.hk 編輯部

小道消息︰市傳森那美汽車有意斟介Tata汽車的代理權，成事與否未知，且看將來會否成為三菱及標緻以外，又一小車的代理品牌。（話明係小道消息，道聽途說而已，切勿介懷，有錯勿丙！）

國產方程式跑車！@Geely

香港暫未有國產車入港銷售，但返過內地的話，一定見過 Geely 吉利汽車(0175.HK)。中國吉利汽車表示將會在上海車展展出全新塗裝的GF方程式賽車。

研發方程式賽車雖然要不少投資，但是從中獲得的技術卻是無價，故此歐日各大車廠都會投資方程式賽車。雖然吉利並非如國際大廠參加F1賽車，但是作為GF方程式賽車都已經具備一定水準的技術水平，而中國只有吉利車廠有研發、製造及參與方程式比賽。單是看相，都似模似樣吧！

Car1.hk 編輯部

SsangYong 發表 CUV 概念車及柴油混能系統

韓國雙龍汽車(SsangYong)日前發表了柴電混能科技及全新概念車，型號為 C200 CUV。C200 混能系統包括了一組 340V 的高壓電池，推動約有 34,000W 效能的電動馬達；配合自家研發的柴油混能引擎，由於柴油引擎本身具有高扭力、低耗油的特性，廠方宣稱較同級柴油車款提升 20% 的燃油效能。此柴油引擎亦有優良的低二氧化碳排放表現，符合愈來愈嚴格的環保訴求。

可能香港車迷對韓國的 SsangYong 雙龍汽車一向不大熟悉，僅有在街上間中看見的 Pickup 或 Chairman，已經可當作是冷知識話題。年初的時候雙龍更向南韓法院申請破產保護，作為大股東的中國上海汽車集團(中國上汽)因而損手不少。幸而如今雙龍仍有技術發表，希望今次她可以大步跨過。

Car1.hk 編輯部

試車短片 - Tesla「Model S」

早前本網報導過來自美國矽谷的 Tesla 汽車公布的電動車「Model S」，它號稱是全球第一款可以投入大量生產及行走高速公路的五門全電動房車。最近網上出現了一些試行的「堅片」，似乎此車離出街之日都不遠矣，大家都來看看吧。

‧片中聽到一些「犘打聲」

‧隱約看到車內的17吋巨芒，堅！

Car1.hk 編輯部

消費情報－Harley Davidson 香港專門店大特賣

電單車中的神話品牌哈利（Harley Davidson）專門店搞大特賣，係唔係哈迷都係時候去潮拜兼潮買一番。

地址︰香港九龍海港城海運大廈二階223號
時間︰11:00a.m. - 8:00p.m.
查詢︰(852) 3188 0471

水浸眼眉︰美兩大車廠瀕玩完

美國兩大車廠通用 (General Motor) 及佳士拿 (Chrysler) 結果都係唔爭氣，被奧巴馬總統在拯救公司的功課上打個大交差，更揚言不惜要它們破產收場。通用、佳士拿和福特的汽車大多成本太高，耗油勁多，都已經不是新聞。怪在為何多年來這些公司如何生存下去，原來是「度水」。過去一年，美三大車廠的汽車銷量跌幅，達 44% 至 53% 。今次政府對「敗家仔」姿態強硬，一定要逼車廠認真改革，以免政府要不停注資。說到尾，在資本主義的社會裡，總有汰弱留強的時候。有個了結，將以往不合時宜的車廠結殺掉，再從頭開始也未必是一件壞事，說不定是環保電車的一個革命起點呢。

讀者們唔好話美國車唔關你事，睇埋先︰說回頭，所謂要人救不如自救，唔該有關人等認真一點做功課，又有壞消息出來，美股及恆指又唔知要唔要跌餐飽，遠在天邊既香港市民真係多得你地唔少。

Car1.hk 編輯部

$16,000 超平印度潮車 － Tata The Nano

iPod 有 Nano，車都有 Nano。印度的汽車生產商塔塔汽車（Tata Motors）日前推出全球最便宜汽車 The Nano。有幾平？約港幣16,000而已，在香港連一台國產綿羊仔都買不到。The Nano 外型帶小小 Smart 車仔味道，配備雙缸引擎及四前手波、最高時速每小時 105 公里。

塔塔汽車老闆塔塔先生（Ratan Tata）有以下宏願，希望 Nano能使印度更多人擺脫捱坐電單車，而成為更安全的四輪車車主。有汽車業分析師指出，由於該廠之產能不高，估計首年產量僅3至5萬輛，因此可能出現供不應求的現象。

雖然印度都係右呔車，但小記就唔多信會有人會將 Tata Nano 引入香港，事關車款又無冷氣又無電窗，載住人係香港行街都應該會幾惡頂。

Car1.hk 編輯部

相關網頁︰http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamotors/

美國之量產型全電動車 － Tesla Model S

當最近美國車廠一間又一間出事之際，當地車壇總算出了一些好消息。

好消息來自美國矽谷（Silicon Valley) 的 Tesla 汽車。Tesla 並非如福特 (Ford) 之類傳統汽車大廠，她在2003年才成立，專門設計和生產環保電動車。她昨日公佈了其新式電動車，型號為「Model S」。它更號稱是全球第一款可以投入大量生產及行走高速公路的五門全電動房車。

看規格的確不俗，充電一次（四十五分鐘）便可行高達四百多公里，而且是一台七人車(5大2細）。0-100km 加速約 5.6 秒， 極速可達 190km/h。車內更有一個17吋輕觸屏幕，夠 hi-tech feel！再加上個幾唔錯的外型，此車可能有前景。

引述 Tesla 行政總裁穆斯克說，『Model S』電動車十分抵用，因為它的維修費用較便宜，加上毋須耗用燃油，相信會大受歡迎。廠方預計每部零售價為四十萬港元以下。如果香港有得賣，大家點睇？

Car1.hk 編輯部


相關資料：http://www.teslamotors.com/models/index.php